散裝物料運(yùn)輸是現(xiàn)代化的商品流通形式，其中面粉的散裝物料運(yùn)輸，在國(guó)外已得到了廣泛的應(yīng)用。采用槽罐車、集裝箱、氣力輸送管道等散裝物料運(yùn)輸技術(shù)對(duì)面粉進(jìn)行輸送，減少了流通過程中面粉對(duì)環(huán)境的污染，也降低了工人搬運(yùn)袋裝面粉時(shí)產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)費(fèi)用、傾瀉浪費(fèi)、衛(wèi)生污染等問題。

但國(guó)內(nèi)目前袋裝運(yùn)輸依然是運(yùn)輸面粉的主流方式。袋裝運(yùn)輸過程中存在較多問題，如：占用面積大、勞動(dòng)強(qiáng)度大、包裝費(fèi)用高、損失浪費(fèi)嚴(yán)重、難以提高自動(dòng)化程度、衛(wèi)生問題難以避免等。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展與技術(shù)的提高，面粉等食品物料的儲(chǔ)存、運(yùn)輸、裝卸等環(huán)節(jié)必然會(huì)采用機(jī)械化程度更高的方式。

實(shí)現(xiàn)散裝物料運(yùn)輸，提高食品物料機(jī)械化、自動(dòng)化程度，氣力輸送系統(tǒng)正是其中較為合適的輸送方式之一。

面粉散裝發(fā)放系統(tǒng)

面粉散裝發(fā)放系統(tǒng)指面粉在生產(chǎn)處理的前段工藝，包括氣力輸送、計(jì)量配料和發(fā)放分配等部分。氣力輸送系統(tǒng)由發(fā)送器、輸送管道、除塵器和風(fēng)機(jī)等設(shè)備組成。輸送管道將投料站與卸料口連接，將需要輸送的面粉送入投料站內(nèi)，面粉通過氣流的推動(dòng)沿著管道運(yùn)輸，從卸料口排出。排出的面粉進(jìn)入稱重計(jì)量設(shè)備進(jìn)行計(jì)量，或再進(jìn)行其他工藝段進(jìn)行處理，再通過密閉管道進(jìn)行發(fā)放分配，送入發(fā)放倉(cāng)。

面粉散裝接收系統(tǒng)

處理好的面粉在發(fā)送倉(cāng)中，通過出倉(cāng)系統(tǒng)進(jìn)入集裝箱、槽罐車等散裝物料運(yùn)輸車。在接收時(shí)，可通過車上自備的壓縮空氣或接收地的羅茨風(fēng)機(jī)等氣源裝置將面粉從運(yùn)輸車中卸下。