密相氣力輸送系統(tǒng)設計如何計算？密相氣力輸送系統(tǒng)設計計算有哪些局限性？現(xiàn)有的進行密相氣力輸送系統(tǒng)設計的計算方法很少，其中的大部分計算方法都只在專業(yè)的氣力輸送系統(tǒng)廠這那里。 無論如何，如果稀相氣力輸送管道的尺寸可以根據(jù)模型確定，那么對于密相輸送就不那么準確了，因此，為了設計新的安裝和控制/調整模型結果，幾乎每次都要進行測試。下面的計算顯示了如何放大——或者在某些情況下縮小——測試工廠的結果，以便設計一條工業(yè)生產(chǎn)線，它特別關注要保持恒定的參數(shù)。  

為了得到有意義的測試結果，必須確保以下幾點:  

一、測試管線的管道長度與工業(yè)管線相似，但最重要的是其彎曲的數(shù)量與工業(yè)管線相似。  

二、固體載荷比與工業(yè)生產(chǎn)線的計劃相似。  

三、確定了測試線和工業(yè)線的上料速度和線末速度，并使其相等。  

因此，固體負荷和空氣流速是按比例放大的常數(shù)，需要相應地調整管徑和空氣體積流量。  

如果考慮以上幾點，試驗過程中觀察到的工業(yè)壓力應該是相同的，因此工業(yè)管徑和工業(yè)空氣流量可以通過以下方式計算:  

管直徑以管道橫截面積為單位的質量流量不變:  

然后可以計算出氣流

mpindus =按比例放大的產(chǎn)品質量流量，單位為kg/h  

mppilot =中試工廠觀察到的產(chǎn)品質量流量，單位為kg/h  

Sindus =以m2為單位放大的管道截面  

Spilot=中試車間使用的管道截面，面積為m2  

D =管子的直徑，單位為m  

d =中試裝置所用管道的直徑，單位為m  

Qair_indus_N =空氣流量按Nm3/h放大  

upick_up =在中試裝置中觀測到的管首風速，放大時參數(shù)保持不變  

ρ =輸送管道開始處空氣的比重，由中試裝置中觀察到的壓力和工業(yè)規(guī)模中假定恒定的壓力計算而來，單位為kg/m3  

ρN =正常條件下空氣的比重，單位為kg/m3  

以上簡述了密相氣力輸送系統(tǒng)設計計算的方法和局限性，如果您有其他氣力輸送方面的疑問，歡迎來電咨詢！